Attraversa anche i Comuni di Campi Bisenzio, Empoli, Fiesole, Firenze, Montelupo. Approvato schema di accordo in Città Metropolitana su proposta di Alessandra Innocenti
Alessandra Innocenti (fonte foto Serino – MET -Ufficio Stampa)
E’ stata approvata all’unanimità dal Consiglio della Città Metropolitana di Firenze la proposta, presentata dalla consigliera della Metrocittà delegata a ciclovie e piste ciclabili Alessandra Innocenti, di schema di convenzione tra Regione Toscana, Metrocittà e i Comuni di Campi Bisenzio, Empoli, Fiesole, Firenze, Montelupo Fiorentino, Scandicci e Signa per la manutenzione ordinaria e straordinaria dei tracciati delle ciclovie di interesse regionale, tratto Scandicci – Lastra a Signa per l’anno 2024.
“La Città Metropolitana – ha dichiarato la consigliera Innocenti – sarà capofila dell’accordo sulla mobilità sostenibile, stilato in base alla normativa regionale vigente sulla creazione di reti ciclabili interconnesse e protette e sulla gestione e manutenzione dei percorsi”.
In particolare, è previsto che la manutenzione dei tracciati ciclabili, nuovi e preesistenti, sia a carico degli enti proprietari nel cui territorio i percorsi insistono e che, in caso di itinerari che attraversano più comuni, gli accordi di programma dovranno definire la ripartizione dei costi di manutenzione ordinaria e straordinaria per i quali la Regione Toscana è autorizzata a concedere contributi.
Ad agosto 2024 la Regione Toscana ha approvato lo schema di convenzione presentato in Consiglio metropolitano e da sottoscrivere tra Regione e gli enti coinvolti che sono appunto la Metrocittà quale capofila e i Comuni di Campi Bisenzio, Empoli, Fiesole, Firenze, Montelupo Fiorentino, Scandicci e Signa.
Claudio Gemelli di “Per il cambiamento” ha sottolineato che “la manutenzione delle ciclopiste spetterà ai Comuni che riceveranno i contributi ma si deve fare in modo che la manutenzione sia adeguata e costante, per non sprecare gli investimenti e perché le piste siano illuminate.”
“La Città Metropolitana – ha dichiarato la consigliera Innocenti – sarà capofila dell’accordo sulla mobilità sostenibile, stilato in base alla normativa regionale vigente sulla creazione di reti ciclabili interconnesse e protette e sulla gestione e manutenzione dei percorsi”.
In particolare, è previsto che la manutenzione dei tracciati ciclabili, nuovi e preesistenti, sia a carico degli enti proprietari nel cui territorio i percorsi insistono e che, in caso di itinerari che attraversano più comuni, gli accordi di programma dovranno definire la ripartizione dei costi di manutenzione ordinaria e straordinaria per i quali la Regione Toscana è autorizzata a concedere contributi.
Ad agosto 2024 la Regione Toscana ha approvato lo schema di convenzione presentato in Consiglio metropolitano e da sottoscrivere tra Regione e gli enti coinvolti che sono appunto la Metrocittà quale capofila e i Comuni di Campi Bisenzio, Empoli, Fiesole, Firenze, Montelupo Fiorentino, Scandicci e Signa.
Claudio Gemelli di “Per il cambiamento” ha sottolineato che “la manutenzione delle ciclopiste spetterà ai Comuni che riceveranno i contributi ma si deve fare in modo che la manutenzione sia adeguata e costante, per non sprecare gli investimenti e perché le piste siano illuminate.”